9月2日，備受各界關注的環境保護稅法草案接受全國人大常委會分組審議。據了解，環境保護稅法草案以現行排污費收費標準作為稅額下限，同時賦予了地方制定浮動稅率的權限，還規定了5項免稅情形。關于此次環保稅的審議，有關專家均表示將會對我國環保工作的推進起到重要作用，排污費升級成環保稅后，從根本上解決現行排污費制度存在的執法剛性不足、行政干預較多、強制性和規范性較為缺乏的問題，有利于促進形成治污減排的內在約束機制。

草案規定，環保稅的征收對象是大氣污染物、水污染物、固體污染物和噪聲四類。各方面爭議比較大的對二氧化碳征收環境保護稅的問題，暫時不納入征收范圍。考慮到現行稅制中已經有車船稅、消費稅、車輛購置稅等稅種對機動車的生產和使用進行調節，而車船稅和消費稅是按照排量征稅，對促進節能減排發揮了積極作用，因此對機動車、船舶和航空器等流動污染源排放的應稅污染物免稅。為了鼓勵企業大力開發引進高科技手段，有效的治理污染物，草案還將對排放應稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規定的污染物排放標準50%的企業減半征收環境保護稅。

對于此次排污費升級成為環保稅，有關專家表示，此次政策升級將為各地方政府開展環境保護、環境治理等工作籌措足夠的運作資金，同時相較以前的排污費制度，環保稅制度規定更加明確，稅收方向更加明確，收入也更加穩定。相較以前的排污費制度，環保稅有著獎罰分明的優勢，對于污染治理優秀，積極開發節能減排與綠色產業的企業，政策將給予減少稅收的獎勵，而那些排放超標的企業則使用較高的稅率進行收稅，起到“懲惡揚善”的作用。

自史上*嚴的環保政策——《新環保法》發布以來，我國環保政策開始加速升級，環保部開始致力于對污染問題嚴重地域的有關部門進行約談，各地方政府也開始從多方面著手治理各項污染問題。深圳的“禁漆令”拉開了對揮發性涂料的限制使用的序幕，隨即北京、上海、天津等一線城市均開始對油漆等污染嚴重的涂料進行嚴格把控，傳統涂料面臨著政策上的巨大壓力，而相反的是，以硅藻泥為代表的綠色環保涂料產業得到了各地政府的大力扶持，這是我國綠色產業現狀的一個縮影，相信在大政策與各部門的扶持下，我國綠色環保產業將迎來新的高峰。